來源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2019/5/9 修改:2019/5/9 隸屬于:行業(yè)新聞
齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求是什么?
齒式聯(lián)軸器是由內(nèi)齒和外齒撮合進(jìn)行傳遞運(yùn)動,因此內(nèi)齒和外齒的高度取決于聯(lián)軸器傳遞的扭矩力。所以,聯(lián)軸器廠設(shè)計人員在進(jìn)行設(shè)計時,盡量把聯(lián)軸器內(nèi)外齒設(shè)計****值,已保證聯(lián)軸器使用壽命。內(nèi)齒圈的高度會影響聯(lián)軸器伸縮量,因此內(nèi)齒的高度一般設(shè)計人員會進(jìn)行加厚加高處理,這樣就會出現(xiàn)一面內(nèi)齒高,一面內(nèi)齒低,而外齒不變。這樣一來,設(shè)計人員可以 更高的發(fā)揮到聯(lián)軸器,但是這樣會給操作人員帶來不變。 聯(lián)軸器內(nèi)齒圈的高度是有要求的,不可以隨意更改,主要的原因是因?yàn)椴妪X機(jī)的行程有限制,內(nèi)齒圈高度太高,會導(dǎo)致機(jī)床沒有辦法工作,在換大的插齒機(jī)進(jìn)行加工。第一影響了工作效率,第二增加了成本價格。聯(lián)軸器內(nèi)齒圈高度不得高于80,只限制于外徑300以下的齒輪聯(lián)軸器。外徑300以上的內(nèi)齒圈會帶有壓蓋,這樣的話,可以先卸掉壓蓋,利用線切割進(jìn)行加工,代替插齒機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器承載沖擊性能好,但齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求高,如果我們采取特殊結(jié)構(gòu)、特殊材料、特殊工藝,那么該聯(lián)軸器就能夠滿足大直徑軋管機(jī)的要求。 鼓形齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn) (1)接強(qiáng)度高,傳動扭力大,當(dāng)壓路機(jī)采用4135AK-3型 柴油機(jī)時,其****傳動扭矩為4787N·m,而輪胎式聯(lián)軸器的公稱扭矩可達(dá)6300N·m,大大地加強(qiáng)了3Y12/15型壓路機(jī)這一部位的連接性能。 (2)降低了安裝精度的要求。原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時可降低至2.5mm。 (3)鼓形齒式聯(lián)軸器也屬于柔性連接,在機(jī)器啟動和過載時,對發(fā)動機(jī)和變速器有明顯的保護(hù)作用。 (4)原來采用的橡膠塊連接,要求半聯(lián)軸器上打孔、攻絲;采用鼓形齒式聯(lián)軸器時,半聯(lián)軸器上只需打孔,而不需攻絲。因?yàn)橄鹉z輪胎環(huán)中預(yù)埋有連接用的金屬螺母,且半聯(lián)軸器的法蘭盤尺寸也可減小,連接孔也由原來的8個螺孔減少為6個光孔;既節(jié)省了材料,又節(jié)約了加工工時。
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