怎樣計算齒式聯(lián)軸器的齒數(shù)、模數(shù)?
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作者:匿名
發(fā)布:2018/12/26
修改:2018/12/26
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怎樣計算齒式聯(lián)軸器的齒數(shù)、模數(shù)?
鼓形齒聯(lián)軸器的齒數(shù)、模數(shù)決定了其徑向結(jié)構(gòu)尺寸大小。齒式聯(lián)軸器的模數(shù)是隨著傳動扭矩的大小而變化的,即:模數(shù)大小與傳動扭矩的大小成正比。例如:傳動扭矩在710~1400牛頓米時,模數(shù)為2.5;傳動扭矩在11800~23600牛頓米時,模數(shù)為4;對于優(yōu)化鼓度曲線的鼓型齒聯(lián)軸器,其嚙合特性與共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器相近,因此可以依據(jù)共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器特性來考慮齒數(shù)、模數(shù)的參數(shù)優(yōu)化問題。給出了相同齒輪分度圓直徑d和齒寬B條件下取不同模數(shù)、齒數(shù)時的重合度曲線,從曲線可以看出,在相同齒輪分度圓直徑和齒寬條件下,所取齒數(shù)越多,則重合度越大。重合度越大,則平均每對齒承受的載荷越小,多齒嚙合時過渡狀態(tài)載荷分配的變化量越小,傳動越平穩(wěn)。因此總的模數(shù)、齒數(shù)的選取原則是盡可能選多的齒數(shù)。但是相同齒輪分度圓直徑條件下,齒數(shù)趁多,模數(shù)越小。模數(shù)的減小將降低齒根彎曲強度; 另外,由齒面接觸線形態(tài)可知,模數(shù)的減小也將降低齒面接觸強度。為保證有足夠的齒根彎曲強度和齒面接觸強度,應(yīng)由所傳遞的轉(zhuǎn)矩和許用應(yīng)力值,先計算出所允許模數(shù),再根據(jù)這個模數(shù)值及分度圓直徑來確定齒數(shù)。 齒式聯(lián)軸器的模數(shù)由輪齒彎曲強度所決定。模數(shù)越大,齒根厚度越大,輪齒的彎曲強度越高。對于傳遞一定力矩的鼓形齒聯(lián)軸器,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了其外部尺寸,即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯(lián)軸器重合度分析可知,分度圓直徑一定時 ,減小模數(shù),增加齒數(shù),可以提高重合度,因此,應(yīng)在滿足彎曲強度條件下,選用較小的模數(shù)。齒數(shù)應(yīng)取為偶數(shù),因為從嚙合分析可知,嚙合的受力狀態(tài)是關(guān)于原點對稱的,齒數(shù)為偶數(shù)有利于受力的平衡。 另外,對于內(nèi)齒輪,還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。 齒高系數(shù)增大,重合度也增大,但齒高系數(shù)的增大對重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線形態(tài)看,增加齒高有利于提高接觸強度。 齒高增加,齒面滑動系數(shù)增加,因此總的來說不宜以增加齒高系數(shù)來增加重合度。 由于使用中磨損是不可避免的,因此,選取模數(shù)時還應(yīng)考慮輪齒齒厚,保證在一定的磨損程度下仍有足夠的強度.