來源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2022/11/29 修改:2022/11/29 隸屬于:行業(yè)新聞
在日常使用過程中,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障:
一、聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量大,甚至不能嚙合。
二、聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。
三、聯(lián)軸器對口螺栓折斷。
四、聯(lián)軸器齒面麿損嚴重。
這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面:
一、兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。
處理方法:這種故障處理比較難,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。起先查找出偏移誤差大的部位,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量尺度抄平找正,即可故障。
另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。
二、起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油;蛴椭褂貌划,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重。
處理方法:只要換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。
聯(lián)軸器是各運動機構(gòu)的中間連接部件,它對各運動機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)有直接影響,因此,使用時需要注意:
一、聯(lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。
二、聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需替換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。
三、聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
四、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運行機構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢,有斷齒時也應(yīng)報廢。
五、柱銷聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時替換。
六、聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動。
七、齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
八、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。
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