來(lái)源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2021/12/8 修改:2021/12/8 隸屬于:行業(yè)新聞
在蛇形彈簧聯(lián)軸器實(shí)踐中,?赡艹霈F(xiàn)的問(wèn)題有:
1、當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。
2、不銹鋼聯(lián)軸器膜片軸線撞歪,聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn):為防止這類事故,除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無(wú)誤外,還要注意,撞擊點(diǎn)位置要選好,、二下要輕,待進(jìn)人一段距離(約1/3)后,方可用力猛擊。
3、其他事故可能有:撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。
蛇形彈簧聯(lián)軸器加熱時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?蛇形彈簧聯(lián)軸器鍛件加熱會(huì)使工件在加熱中產(chǎn)生裂紋,引起車加工后工件產(chǎn)生裂紋而報(bào)廢。若蛇形彈簧聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物,會(huì)使淬火和回火后的硬度及組織不均,且容易變形,這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。但退火時(shí)若欠熱或溫度偏低,則珠光體未能球化,也不利于切削和后來(lái)的熱處理。過(guò)燒無(wú)法補(bǔ)救。不氧化鈹會(huì)影響車加工。過(guò)燒指由于加熱時(shí)間太長(zhǎng),溫度太高,使金屬出現(xiàn)氧化物或局部熔化的現(xiàn)象。
蛇形彈簧聯(lián)軸器的使用類型:蛇形彈簧聯(lián)軸器分為兩種類型,一種是傳統(tǒng)的直爪型的,另一種是曲面(內(nèi)凹)爪型的零間隙聯(lián)軸器。傳統(tǒng)的直爪型蛇形彈簧聯(lián)軸器不適合用在精度很高的伺服傳動(dòng)應(yīng)用中。零間隙蛇形彈簧聯(lián)軸器是在直爪型的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的,但不同的是其設(shè)計(jì)能適合伺服系統(tǒng)的應(yīng)用,常用于聯(lián)接伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和滾珠絲桿。曲面是為了減少?gòu)椥悦坊ㄩg隔體的變形和限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對(duì)它的影響。零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套(通常采用鋁合金材質(zhì),也可以提供不銹鋼材質(zhì))和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成。
拆卸膜片型彈性聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓,拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸選擇合適的工具,因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,拆卸會(huì)困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會(huì)容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來(lái),可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200以下。通過(guò)加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來(lái),使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時(shí),只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時(shí),換新的螺栓。新的螺栓與原使用的螺栓規(guī)格一致,用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新?lián)Q的螺栓,還稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。由于梅花聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸,先要對(duì)聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查(尤其對(duì)于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器),應(yīng)查明故障的原因。
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