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齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式

來(lái)源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2021/8/10   修改:2021/8/10   隸屬于:行業(yè)新聞

齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式一般有以下三種:
貯油式潤(rùn)滑
潤(rùn)滑油由噴嘴射入,由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi),而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式,即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封,定期洗換。
自流式潤(rùn)滑
潤(rùn)滑油由噴嘴射入,經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò),從套筒小孔中流出,這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述強(qiáng)力潤(rùn)滑要快。
強(qiáng)力潤(rùn)滑
潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入,油受離心力作用進(jìn)入嚙合面,起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成一定的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面,所以有較好的潤(rùn)滑冷卻效果,適用于高速重載的場(chǎng)合。

 

 

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