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CL齒式聯(lián)軸器行車用齒輪聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2020/12/11   修改:2020/12/11   隸屬于:行業(yè)新聞

CL齒式聯(lián)軸器行車用齒輪聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家-鎮(zhèn)江海誠機械

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動 齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產(chǎn)生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,國內外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器逐步替代直齒聯(lián)軸器。

 


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