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齒式聯(lián)軸器磨損是哪些因素導(dǎo)致？

齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如染汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。齒式聯(lián)軸器，是利用內(nèi)、外漸開線齒廓特性，在傳遞扭矩時(shí)，能夠自動(dòng)定心的。當(dāng)然，還有其他優(yōu)點(diǎn)。對齒的精度要求不嚴(yán)，遠(yuǎn)低于齒輪、花鍵的精度要求。公法線是控制齒厚的，只要內(nèi)外齒之間的齒側(cè)間隙足夠(設(shè)計(jì)時(shí)給定的)，對公法線沒什么要求的。 通過公法線長度，或M值，控制齒厚、齒槽寬。齒槽寬減齒厚是側(cè)隙(不考慮漸開線其它誤差時(shí))。鼓形齒式聯(lián)軸器/齒式聯(lián)軸器產(chǎn)品磨損的原因:第一，起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油�；蛴椭�使用不當(dāng)，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。第二，兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶�，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現(xiàn)了附加力矩。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上，這個(gè)力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴(yán)重，甚至斷齒，內(nèi)外齒無法嚙合，直至不能傳動(dòng)。

齒輪聯(lián)軸器(又稱鼓形齒式聯(lián)軸器，將外齒齒面做成弧形)：承載能力大;角向位移大;使用壽命 長;在相同條件下，比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15～30%;結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，由于齒側(cè)呈鼓形，使軸線在一定的角度條件下，其接觸情況得到改善，從而降低了接觸應(yīng)力，消除了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中，即消除了棱邊擠壓，改善了工作性能。補(bǔ)償性能好，外齒軸套齒形呈鼓形，增大了所聯(lián)兩軸允許的相對偏移，其允許的傾角****可達(dá)6度，一般推薦1.5～2.5;用于低速重載的軸系傳動(dòng);齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng):如燃?xì)廨啓C(jī)的軸系傳動(dòng)。缺點(diǎn)：制造復(fù)雜;需要潤滑。