來(lái)源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2019/7/24 修改:2019/7/24 隸屬于:行業(yè)新聞
齒式聯(lián)軸器有哪些潤(rùn)滑方式?
1、強(qiáng)力潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入,油受離心力作用進(jìn)入嚙合面,起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成 的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面,所以有較好的潤(rùn)滑冷卻效果,適用于高速重載的場(chǎng)合。
2、貯油式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入,由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持 的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi),而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式,即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封,定期洗換。
3、自流式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入,經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò),從套筒小孔中流出,這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述強(qiáng)力潤(rùn)滑要快。
齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞 和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案!齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,所使用的材質(zhì)有的要求,才可以滿足扭矩及轉(zhuǎn)速的使用要求!一般來(lái)說(shuō)常用的材質(zhì)有42crmo及45號(hào)鋼鍛件比較多。這兩種材質(zhì)在本身來(lái)說(shuō)主要是起到耐磨性,材質(zhì)硬度越高,耐磨性越好,所承載的扭矩越大,聯(lián)軸器使用的壽命越長(zhǎng)!
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